У Полтаві можуть з'явитися тролейбуси з автономним ходом

У Полтаві можуть запровадити тролейбуси з автономним ходом уже найближчим часом

Полтава готується долучитися до міст, де електротранспорт може рухатися без підключення до контактної мережі. Мова про тролейбуси з автономним ходом — це не фантастика, а цілком реальна перспектива для обласного центру. Хочеться повірити, що серед щоденних новин про війну, обстріли і втрати в нас ще вистачає простих приводів для надії.

Що відомо про нові тролейбуси для Полтави

Минулого тижня полтавські міські посадовці обговорили оновлення автопарку з представниками кількох виробників електротранспорту. Найбільше уваги привернули саме тролейбуси з системою автономного ходу. Чому це важливо? Бо такі машини здатні проїжджати від 20 до 40 кілометрів без підключення дротів. Для Полтави це справжній шанс нарешті прокласти зручні маршрути до нових мікрорайонів чи лікарень, куди зараз тягнути “рогачі” не дуже вигідно.

Серед можливих постачальників фігурують “Богдан”, “Електрон”, “Skywell”. За словами заступника міського голови Валерія Пархоменка, на першому етапі мова йде про 10-15 нових тролейбусів. Але все впирається у фінансування — не секрет, що через воєнний стан із бюджетом міста ситуація, м’яко кажучи, не райдужна.

Звідки взяти гроші на автономні тролейбуси?

Скажіть чесно: хто зараз готовий писати анекдоти про легко знайдені мільйони для комунального транспорту, коли кожна копійка йде на ЗСУ? Але шанси є. Одна зі схем фінансування — співпраця міста із Європейським банком реконструкції та розвитку. Там зараз розглядають кредитну програму для міст центральної та східної України.

Чиновники запевняють: якщо все узгоджено, перші автономні тролейбуси можуть з’явитися в Полтаві вже у 2025 році. Було б непогано для нашого миру щодня бачити щось нове й оптимістичне за вікном, правда?

Які переваги дасть автономний хід і чому це важливо для Полтави

Обрали найцікавіше. Ось чим нові тролейбуси кращі:

– Маршрути більше не залежатимуть лише від дротів.
– У разі аварії на лінії транспорт не зупиняється, а об’їжджає перешкоду.
– Можна пускати тролейбуси у спальні райони, де зараз тільки маршрутки (і всім віддай належне, що ж це за пригоди іноді!).
– Батарея заряджається прямо під час руху під дротами— не треба додаткових інфраструктурних витрат.

Полтавці, між іншим, уже випробовували подібні моделі на тестових маршрутах. Реакція була здебільшого позитивна — зручністю так просто не пожертвуєш.

На що ще сподіватися пасажирам?

Якщо все вийде, від автономних тролейбусів виграють усі: і ті, хто їздить на роботу, і ті, хто мріє про чистіше повітря в центрі Полтави, і навіть бабусі, які нарешті зможуть дістатися в лікарню без десяти пересадок. Залишилося тільки, щоб а) швидше настав спокій в країні та б) наші чиновники не зволікали з рішеннями. Ми заслуговуємо на надію — навіть у такі непрості часи.

__Як там написано в транспортній рекламі? “Добрий день, сідайте, будь ласка. Новий тролейбус чекає.”__

Іван Коломієць

Іван Коломієць — засновник, головний редактор і постійний автор онлайн-видання «Полтавська Новинарня», створеного для тих, хто хоче бачити Полтаву без прикрас — такою, якою вона є насправді.

Народився і виріс у Полтаві. Закінчив факультет журналістики Полтавського національного педагогічного університету імені В. Г. Короленка. Ще студентом почав писати для місцевих газет, пізніше — для кількох національних онлайн-видань. Після 2022 року вирішив створити власну інформаційну платформу, де журналістика не зводиться до копіювання прес-релізів, а повертається до людських історій і чесних слів.

Його стиль — прямий, іноді навіть різкий. Він не намагається сподобатися, зате прагне розібратись у причинах і наслідках. Іван вважає, що журналіст має залишатись свідком і аналітиком, навіть коли новини неприємні чи політично невигідні.

У «Полтавській Новинарні» Іван Коломієць відповідає за аналітичні матеріали, репортажі та розділ «Місцеві історії». Його тексти часто починаються з короткої сцени з життя міста — розмови в черзі, випадкового спостереження — і поступово переходять у розбір системних проблем: від стану доріг і медицини до воєнної мобілізації та соціальної справедливості.

Позамедійну діяльність він не приховує: проводить лекції для молодих журналістів у Полтаві, фотографує місто, а у вільний час подорожує регіоном, шукаючи матеріали для нових історій.

«Полтава — це не просто географічна точка. Це місце, де видно, як країна живе насправді. Якщо чесно дивитися навколо, завжди знайдеться про що написати», — каже Іван.

Більше від автора

Вітання з днем народження польською мовою: приклади фраз і переклад

Вітання з днем народження польською мовою: приклади

Офіційно: у Полтаві підвищили вартість проїзду в громадському транспорті

Офіційно: у Полтаві підвищили вартість проїзду в громадському транспорті