Що робити, коли транспортна система міста схожа на американські гірки? Сьогодні все стабільно, а вже завтра – якась аварія, перекриття, зміни у розкладі, що ставлять з ніг на голову і твої плани, і твій ранок. Особливо коли йдеться про надважливий міський транспорт — тролейбуси «Полтаваелектроавтотранс».
Потреба в оперативних новинах стала як ніколи гострою, враховуючи регулярні зміни у русі транспорту через ремонтні роботи, надзвичайні ситуації або банальні затори. Останнім часом серед мешканців Полтави почали ширитися заклики: допоможіть! Введіть чати, сповіщення, хоч би Viber чи Telegram-канали — лиш би не ловити інформацію по крихтах у випадкових групах.
Підголоc громадськості: кому болить
Здається, кожен другий полтавець хоча б раз стикався з ситуацією, коли тролейбус просто не з’явився. То маршрут змінили, то водія не вистачає, то на проводах роботи. Офіційні сайти або сторінки в соцмережах схожі на сплячих велетнів: там інформація часто відстає від реальності. Зміни трапляються швидше, ніж з’являється бодай повідомлення.
Люди бідкаються: хтось спізнився на роботу чи лікаря, а комусь годину довелося ждати на морозі. Вже гаряче обговорюють, як зручно було б отримувати сповіщення про такі зміни у спеціальному чаті чи боті. Декілька активних громадських діячів навіть звернулися до керівництва «Полтаваелектроавтотранс» із відповідною пропозицією.
З досвіду інших міст
В Україні і за її межами чати та канали для пасажирів — давно не новинка. Наприклад:
– У Києві та Харкові чудово працюють Telegram-боти, які моментально сповіщають пасажирів про затримки та зміни в русі транспорту.
– У Львові у Facebook-чаті можна прямо спитати диспетчера про рух потрібного маршруту.
– Дніпро пропонує мешканцям push-нотифікації через власний мобільний додаток.
Та навіть простий чат у Viber або Telegram вже суттєво спростив би життя. Було б добре й для водіїв, і для диспетчерів, і для тих, хто кожного дня ловить «свою» маршрутку-тролейбус у Полтаві.
Позиція «Полтаваелектроавтотранс»: реакція
На офіційні запити журналістів підприємство відповіло стримано. Влітку 2023 року у «Полтаваелектроавтотранс» вже тестували ідею з чат-ботом, але тоді вона залишилась на рівні обговорень через питання ресурсів та кібербезпеки. Наразі питання знову актуальне, а керівництво пообіцяло вже найближчим часом розглянути можливість впровадження чатів для пасажирів.
Що реально потрібно містянам:
– Швидкі і чесні сповіщення про зміни у маршрутах;
– Доступність інформації в одному місці для всіх;
– Можливість зворотного зв’язку — спитати, чи «їде вже №14»;
– Базова зручність без зайвих реєстрацій і складних додатків.
Чекати чи запросити зміни самостійно?
Життя під час війни стало ще менш передбачуваним, і, здається, навіть міський транспорт почав копіювати цю нестабільність. Але саме прості зміни, як-от запуск звичайного чату — не така вже фантазія. Його можна створити швидко, силами самих же полтавців і небайдужого бізнесу.
Бо кожен із нас хоче хоча б точно знати: твій тролейбус їде туди, куди треба. І не перетворювати ранок на лотерею.
